轨道交通全日制行车计划动态编制系统
1. 早高峰A至H站之间的站间客流OD表
说明：已完全匹配图纸原始数据。点击蓝色单元格可修改数据，系统将自动重算。
| 起点 \ 终点 | A | B | C | D | E | F | G | H | 总上车 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 总下车 | - |
2. 早高峰站间断面客流与乘降分析表 最大断面客流峰值: 0
| 上行方向 | 车站 | 下行方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 断面客流 | 上车 (人) | 下车 (人) | 上车 (人) | 下车 (人) | 断面客流 | |
3. 运营参数与全日客流分布比例
| 列车参数 | 单位 | 设定值 | 自动换算结果 |
|---|---|---|---|
| 列车编组 | 辆/列 | 6 | 单列车额定载客量: 0 人/列 |
| 车辆定员 | 人/辆 | 260 | |
| 高峰满载率 | % | 110 | 高峰单列实际运力: 0 人/列 |
| 平峰满载率 | % | 90 | 平峰单列实际运力: 0 人/列 |
| 最小行车间隔 | 分钟 | 10 | *系统将以此约束各时段最低开行对数 |
👇 提示：按住图表空白处可【左右滑动】查看所有时段；按住圆角滑块可【上下拖动】调整比例。
高峰界限: 80%
4. 全日制行车计划
| 运营时段 | 客流比例 | 断面客流(人次/h) | 时段类型 | 单列运力 | 理论对数 | 最终开行对数 | 行车间隔 |
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